Вполне возможно, что грядут очередные изменения...

Более подробная информация появится в следующие дни. Ожидаем...

Все фото смотреть тут: [blade.gallery.ru]

У нас есть возможность провести 11 июля, в воскресенье, очередной OpenRace – обычный трек день без кубков, без классов и пр.

Итак, как всегда в 9 утра в воскресенье у нас начнется регистрация, с 10 утра – свободные заезды.

Обеденный перерыв после 12-го заезда, т.е. примерно в районе 13.00.

Стоимость 20-минутной сессии – 2500 руб. страховка – 300 руб. Аренда шлемов – 200 руб на 20 мин.

Во время OpenRace вы можете позаниматься с опытными и грамотными инструкторами. Свои услуги предоставляют: Сергей Борисов www.sport-safety.ru , Дмитрий Соколов [sokolov-drive.com], Федор Мирон, Артем Холин.

Тренировки с инструкторами оплачиваются отдельно! Вопросы по стоимости вы можете задать по указанному в контактах телефону.

Предварительная регистрация на заезды состоится в пятницу, 9 июля, в кафе-клубе 1000 миль с 19.00 до 21.00.

Контактное лицо: Мария Мельникова, тел. 726-3379, icq 173-281-856

Вся более подробная информация в вашем распоряжении на этом сайте

Здесь же вы можете оформить предварительную заявку на участие.

В суперфиналы прошли:

Streetlight: Александр Волчков – технический сход, Михаил Хлебников и Валерий Свистунов – парные заезды на 1-2 места



Street: Павел Васищев и Максим Карнаухов – заезды за 1-2 места, Михаил Белкин – 3-е место.





Superstreet: Андрей Зайцев, Михаил Назаров – заезды за 1-2 места, Александр Тен, Владимир Павлов – заезды за 3-4 места





Sport:
В классе Sport ситуация сложилась крайне любопытная. Мокрый асфальт не позволил Алексею Давыдову на BMW M3 показать хороший результат, и за первое-второе место между собой соревновались экс-участники Superstreet – Заур Шугушев и Александр Пазухин.

Виталий Колей вообще по каким-то причинам не стал ожидать суперфиналов и уехал, оставив Алексея Давыдова без соперника для параллельных стартов. Чуть позже эту роль исполнил Заур, но выбежавшая на трассу собака не позволила окончить эту миссию.



После небольшого столкновения Заур завернул на питлейн, но ни собака, на Mazda серьезно не пострадали.

Unlimited: Илья Каменский, Дмитрий Саморуков - заезды за 1-2 места, Виктор Горячев – 3 место.

Суперфиналы были горячие!!
Было видно, что не у всех выдерживают нервы – ну а как же, когда ты встречаешься с противником один на один и понимаешь, что любая ошибка приведет к проигрышу, сложно сохранить хладнокровие! Плюс ко всему очная борьба соперников была отягощена погодными условиями: несмотря на то, что непогода закончилась, трасса продолжала оставаться мокрой и опасной!

И в первых же суперфинальных заездах происходит вылет! Валерий Свистунов на коварной шпильке допускает ошибку и вылетает в траву.



Второй вылет, и гораздо более опасный, произошел у Александра Пазухина в классе Sport. Все зрители уже были готовы к тому, что Honda Civic может не удержать равновесия, однако опыт не позволил Саше совершить фатальную ошибку, и дело закончилось лишь гигантскими прыжками японца по траве.



Но самым зрелищным и волнительным был заезд за первое-второе места в самом старшем классе – Unlimited! Оба соперника – Илья Каменский на Subaru STI и Дмитрий Cаморуков на Porsche GT-2 показали в финалах примерно одинаковое время, и теперь все решали парные параллельные заезды.



Я даже приготовила фотоаппарат, чтобы засекать фотофиниш, так ровно шли соперники до последнего круга. Но в одном из последних поворотов Дима допускает небольшую ошибку, и Илья чисто выигрывает первое место!



Зрители были в восторге от столь острой борьбы!

В итоге места и баллы распределились следующим образом:



Призеры 2-го этапа кубка АДМ OpenRace получили призы и подарки от компаний Автоспутник и Eplutus TV, а также сертификаты на установку звукового музыкального сигнализатора от компании Колибри!











Все фото можно посмотреть тут: [blade.gallery.ru]

13 июня на автодроме АДМ в Мячково состоится 2 этап Кубка АДМ OpenRace 2010.

Первая половина дня до обеда будет как всегда посвящена свободным заездам и квалификациям, а после обеда состоятся финальные заезды Кубка.

Стоимость участия в кубке: 1 квалификационная сессия 2500 руб (обязательная квалификация в первой половине дня, количество сессий не ограничено).

Стоимость участия в финальных заездах – 5500 рублей.

Финалы и суперфиналы пройдут в два раунда на выбывание:

1 раунд: не более 6 авто в классе.

2 раунд: параллельные заезды (3 круга) между участниками показавшими 1 и 2 (за 1-е место), а также 3 и 4 (за 3-е место) времена в классе.

Более подробную информацию о формате мероприятия вы можете прочесть на сайте www.open-race.ru

Предварительная регистрация состоится в пятницу 11 июня  с 19.00 до 21.00 в «кафе-клубе 1000 миль»

Контактный телефон: 8-903-726-3379  Мария Мельникова

Отличная новость: у нас появился новый призовой спонсор – компания Federal, производитель автомобильных шин! Они подготовили сертификаты на комплект резины 4-м абсолютным победителям в каждом классе (кроме streetlight) по результатам сезона. Вы сможете заказать резину нужного образца!

Очень прошу участников класса Streetlight не обижаться на «дискриминацию» – таково было решение компании Federal. Для вас мы тоже приготовили весьма приятные призы!

6 июня, аккурат в день рождения Александра Сергеевича Пушкина, состоится наше очередное мероприятие на автодроме АДМ в Мячково.

Программа дня состоит из двух частей.

1-я половина дня, ориентировочно с 10 утра до 14 часов дня, пройдет 3-й этап чемпионата RHHCC – или Хот Хэтч чемпионат.

Затем, после обеденного перерыва мы объявляем время открытых заездов OpenRace! –  с 14.30 и до последней расписанной сессии! Сколько их будет – зависит только от вас!

Итак, если вас интересует участие в RHHCC, то вам – сюда: [www.rhhcc.ru]

Если вы хотите покататься во время OpenRace, то всю подробную информацию по формату участия вы можете найти у нас на сайте.  Зарегистрироваться можно здесь же.

Стоимость 20-минутной сессии – 2500 руб. страховка – 300 руб. Аренда шлемов – 200 руб на 20 мин.

Во время OpenRace вы можете взять занятия у инструктора. Свои услуги предоставляют: Сергей Борисов www.sport-safety.ru , Дмитрий Соколов [sokolov-drive.com], Федор Мирон, Артем Холин.

Обратите внимание, что Дмитрий Соколов предлагает высокоэффективные тренировки с использованием системы Race Logic! Подробнее об этом вы можете узнать у нас на сайте в разделе  «Инструктора»  [open-race.ru]

Тренировки с инструкторами оплачиваются отдельно! Вопросы по стоимости вы можете задать по указанному в контактах телефону.

Предварительная регистрация на заезды состоится в пятницу, 4 июня, в кафе-клубе 1000 миль с 19.00 до 21.00.

Контактное лицо: Мария Мельникова, тел. 726-3379, icq 173-281-856

За 1-2 место соревновались Павел Павлов (Mazda 3 sport) и Павел Васищев на Toyota Levin. Mazda получила лишь вторую ступеньку пьедестала, зато ее пилот потом с удовольствием компенсировал это фонтаном из шампанского.



В классе Superstreet все было еще более интересно. За 3-4 места соревновались два упертых в хорошем смысле соперника: Михаил Назаров на Mazda 3 MPS и Владимир Павлов на Lotus Exige. После первой финальной сессии из результаты различались на доли секунды, и когда они выходили на старт, предугадать, кому достанется победа, было практически невозможно.



Однако Миша Назаров решил повторить прошлогодний подвиг Заура Шугушева, совершенно не заботясь о чувствах своих болельщиков, за что ему ужасный позор! Уже на третьем круге в Mazda практически закончился бензин, и Мише оставалось лишь плавно докатываться до финиша, чтобы хоть как-то приехать в очках. Таким образом, Володя легко поднялся на третью ступеньку подиума.

За 1-2 место соревновались как раз Заур Шугушев на Mazda RX8 и Александр Тен на Opel Astra OPC. Но здесь Заур был явно мощнее и быстрее – ему и досталась победа.



В классе Sport тоже хватило драматичных моментов.

В заездах за 3-4 место было уже заранее понятно, кому должна достаться победа, если не произойдет никакого форс-мажора. У белой Integra Константина Николаева еще во время финалов «закончились» тормоза – и он вышел на трек лишь для того, чтобы прийти «в очках». Тем не менее, Алексей Ивлев на не менее белоснежном Nissan Skyline GT-R 34, собирался воспринимать соперника всерьез – и правильно, спорт это всегда спорт. Сюрприза не произошло, и тем обиднее было потом Константину, когда по окончанию всех заездов он обнаружил у себя в багажнике комплект запасных колодок! Вот это называется «судьба»!

А дальше было жарче. Не успели еще закончиться заезды Хонды и Ниссана, как кто-то из зрителей крикнул Александру Потапову на фиолетовой Mazda RX8 «Выезжай!» Понятное дело, что у участников нервы на пределе и не всегда успеваешь сообразить, кто дает команду: «организатор» или несознательный персонаж из числа зрителей или участников. После этого выкрика Саша сорвался с места и выехал на трассу, где как раз заканчивал свой финальный круг бронзовый призер класса Алексей Ивлев.

Слава богу, что реакция у всех отличная, и никакого ЧП не произошло, но у нас есть огромная просьба ко всем вам: если вы выхОдите на питлейн поболеть за своих товарищей, то ведите себя более разумно и сдержанно, чтобы не стать причиной никакого инцидента!



Одновременно с Александром Потаповым на старт вышел Алексей Давыдов на BMW M3. На старт, внимание, мааарш! BMW едет отлично, но Mazda все же быстрее. Итог: первое место занимает Александр Потапов.

За самым старшим классом наблюдать всегда, безусловно, наиболее интересно. Самые мощные, подготовленные авто и, безусловно, в финалах всегда отличные пилоты. В битве за 3 место в Unlimited участвовали Александр Куценко на GT-R 35 и Степан Крумилов на Mitsubishi Lancer evolution VI. Для Александра это были первые суперфинальные старты в жизни и, конечно, он немного волновался: проехал быстро, но допускал небольшие ошибки, и ценою этого стало лишь 4-е место.



Ну а в споре за 1-2 места было впору делать ставки: так непредсказуемо могла сложиться борьба на треке. На старты вышли Олег Чип на Subaru Impreza STI, подготовленной командой URT, и Илья Каменский на другой Subaru Impreza WRX STI, которому в подготовке автомобиля помогает компания B-Tuning. На старте попахивало даже сожженным сцеплением, но старт был красивым, как, собственно, и вся гонка. Илья Каменский начал вести счет, но тем не менее не только не успокоился, но и разошелся еще больше! Проходя крутую почти 180-градусную шпильку, он красиво поставил свою Subaru на 2 колеса и затем через некоторое время финишировал первым!



 
(фото Kapralchik)

Итак, после первого этапа Кубка таблица очков выглядит следующим образом: 


 

Все фото можно посмотреть здесь: [blade.gallery.ru]

За 1-2 место соревновались Павел Павлов (Mazda 3 sport) и Павел Васищев на Toyota Levin. Mazda получила лишь вторую ступеньку пьедестала, зато ее пилот потом с удовольствием компенсировал это фонтаном из шампанского.



В классе Superstreet все было еще более интересно. За 3-4 места соревновались два упертых в хорошем смысле соперника: Михаил Назаров на Mazda 3 MPS и Владимир Павлов на Lotus Exige. После первой финальной сессии из результаты различались на доли секунды, и когда они выходили на старт, предугадать, кому достанется победа, было практически невозможно.



Однако Миша Назаров решил повторить прошлогодний подвиг Заура Шугушева, совершенно не заботясь о чувствах своих болельщиков, за что ему ужасный позор! Уже на третьем круге в Mazda практически закончился бензин, и Мише оставалось лишь плавно докатываться до финиша, чтобы хоть как-то приехать в очках. Таким образом, Володя легко поднялся на третью ступеньку подиума.

За 1-2 место соревновались как раз Заур Шугушев на Mazda RX8 и Александр Тен на Opel Astra OPC. Но здесь Заур был явно мощнее и быстрее – ему и досталась победа.



В классе Sport тоже хватило драматичных моментов.

В заездах за 3-4 место было уже заранее понятно, кому должна достаться победа, если не произойдет никакого форс-мажора. У белой Integra Константина Николаева еще во время финалов «закончились» тормоза – и он вышел на трек лишь для того, чтобы прийти «в очках». Тем не менее, Алексей Ивлев на не менее белоснежном Nissan Skyline GT-R 34, собирался воспринимать соперника всерьез – и правильно, спорт это всегда спорт. Сюрприза не произошло, и тем обиднее было потом Константину, когда по окончанию всех заездов он обнаружил у себя в багажнике комплект запасных колодок! Вот это называется «судьба»!

А дальше было жарче. Не успели еще закончиться заезды Хонды и Ниссана, как кто-то из зрителей крикнул Александру Потапову на фиолетовой Mazda RX8 «Выезжай!» Понятное дело, что у участников нервы на пределе и не всегда успеваешь сообразить, кто дает команду: «организатор» или несознательный персонаж из числа зрителей или участников. После этого выкрика Саша сорвался с места и выехал на трассу, где как раз заканчивал свой финальный круг бронзовый призер класса Алексей Ивлев.

Слава богу, что реакция у всех отличная, и никакого ЧП не произошло, но у нас есть огромная просьба ко всем вам: если вы выхОдите на питлейн поболеть за своих товарищей, то ведите себя более разумно и сдержанно, чтобы не стать причиной никакого инцидента!



Одновременно с Александром Потаповым на старт вышел Алексей Давыдов на BMW M3. На старт, внимание, мааарш! BMW едет отлично, но Mazda все же быстрее. Итог: первое место занимает Александр Потапов.

За самым старшим классом наблюдать всегда, безусловно, наиболее интересно. Самые мощные, подготовленные авто и, безусловно, в финалах всегда отличные пилоты. В битве за 3 место в Unlimited участвовали Александр Куценко на GT-R 35 и Степан Крумилов на Mitsubishi Lancer evolution VI. Для Александра это были первые суперфинальные старты в жизни и, конечно, он немного волновался: проехал быстро, но допускал небольшие ошибки, и ценою этого стало лишь 4-е место.



Ну а в споре за 1-2 места было впору делать ставки: так непредсказуемо могла сложиться борьба на треке. На старты вышли Олег Чип на Subaru Impreza STI, подготовленной командой URT, и Илья Каменский на другой Subaru Impreza WRX STI, которому в подготовке автомобиля помогает компания B-Tuning. На старте попахивало даже сожженным сцеплением, но старт был красивым, как, собственно, и вся гонка. Илья Каменский начал вести счет, но тем не менее не только не успокоился, но и разошелся еще больше! Проходя крутую почти 180-градусную шпильку, он красиво поставил свою Subaru на 2 колеса и затем через некоторое время финишировал первым!



 
(фото Kapralchik)

Итак, после первого этапа Кубка таблица очков выглядит следующим образом: 


 

Все фото можно посмотреть здесь: [blade.gallery.ru]

В это воскресенье, 18 апреля, есть возможность провести на трассе АДМ в Мячково несколько

сессий OpenRace в перерывах между гонками Легенд!
Их может быть как минимум 5 и как максимум 8 (зависит от того, согласится ли трасса пойти нам

навстречу, увеличив интервалы между заездами Легенд с 40 минут до 50).

Расписание
10.30 - 11.00 - 1 сессия 20 минут
11.20 - 11.40 - 1 сессия 20 минут
12.00 - 12.40 - 1 (2) сессии по 20 минут
13-00 - 13.40 - 1 (2) сессии по 20 минут
14.20 - 15.00 - 1 (2) сессии по 20 минут

Далее после Гонки Легенд - с 15.50 до 18.00
15.50 - 16.00, 16.20 - 16.30
16.05 - 16.15, 16.35 - 16.45
16.50 - 17.00, 17.20 - 17.30
17.05 - 17.15, 17.35 - 17.45

Кто хочет записаться – убедительная просьба звонить по телефону 726-3379, Маша.
Заезды проходят по правилам, действующим на АДМ во время мероприятий OpenRace.

Приятное известие: мы сохранили условия прошлого года!  Это значит, что цены на участие в открытых трек-днях останутся на прежнем уровне: 2500 руб за 20 минут.

Аренда шлемов – 200 руб за 20 мин.

Предварительная регистрация состоится в пятницу, место и время уточняются.

Начало регистрации на трассе в 9.00, начало заездов – в 10.00.

Все остальные подробности чуть позже!

P.S. Здесь вы можете заполнить анкеты участника и получить дополнительную информацию по мероприятию в соответствующих разделах!