1. Будет кафе, горячее питание обеспечим.

    2. В аренду можно будет взять некоторое количество транспортных средств

-    Subaru Impreza STI, 300 л.с.  Вварной каркас безопасности, Система пожаротушения, Гоночные сиденья, Гоночные 6ти-точечные ремни Sabelt, Настроенная подвеска.  

Иначе говоря - гоночный подготовленный автомобиль.

Стоимость 3000 руб. на 10 минут, включая стоимость аренды трассы

-  Багги, мощность 9 л.с.

В наличии будет 3 экземпляра, можно участвовать в общих заездах.

Стоимость 2000 рублей, включая аренду трассы

   3. Как всегда будут работать инструктора – Сергей Борисов, Артем Холин и Федор Мирон.

Публикуем сводную таблицу очков после 3-х этапов Кубка:

Стоимость участия в квалификации и свободных заездах - 2500 рублей за 20-минутную сесиию (2 заезда по 10 минут), стоимость участия в финалах - 5000 рублей.

Страховка обязательна!

На трассе обязательно будет продаваться бензин.

Вы также сможете взять в аренду шлемы и приобрести подшлемники!

Также в продаже наконец будут наклейки с контуром трассы! СПРАШИВАЙТЕ! :)

Предварительная регистрация состоится в пятницу, в кафе-клубе 1000 миль с 19.00 до 21.00

В суперфиналы прошли:

Streetlight: Александр Волчков – технический сход, Михаил Хлебников и Валерий Свистунов – парные заезды на 1-2 места



Street: Павел Васищев и Максим Карнаухов – заезды за 1-2 места, Михаил Белкин – 3-е место.





Superstreet: Андрей Зайцев, Михаил Назаров – заезды за 1-2 места, Александр Тен, Владимир Павлов – заезды за 3-4 места





Sport:
В классе Sport ситуация сложилась крайне любопытная. Мокрый асфальт не позволил Алексею Давыдову на BMW M3 показать хороший результат, и за первое-второе место между собой соревновались экс-участники Superstreet – Заур Шугушев и Александр Пазухин.

Виталий Колей вообще по каким-то причинам не стал ожидать суперфиналов и уехал, оставив Алексея Давыдова без соперника для параллельных стартов. Чуть позже эту роль исполнил Заур, но выбежавшая на трассу собака не позволила окончить эту миссию.



После небольшого столкновения Заур завернул на питлейн, но ни собака, на Mazda серьезно не пострадали.

Unlimited: Илья Каменский, Дмитрий Саморуков - заезды за 1-2 места, Виктор Горячев – 3 место.

Суперфиналы были горячие!!
Было видно, что не у всех выдерживают нервы – ну а как же, когда ты встречаешься с противником один на один и понимаешь, что любая ошибка приведет к проигрышу, сложно сохранить хладнокровие! Плюс ко всему очная борьба соперников была отягощена погодными условиями: несмотря на то, что непогода закончилась, трасса продолжала оставаться мокрой и опасной!

И в первых же суперфинальных заездах происходит вылет! Валерий Свистунов на коварной шпильке допускает ошибку и вылетает в траву.



Второй вылет, и гораздо более опасный, произошел у Александра Пазухина в классе Sport. Все зрители уже были готовы к тому, что Honda Civic может не удержать равновесия, однако опыт не позволил Саше совершить фатальную ошибку, и дело закончилось лишь гигантскими прыжками японца по траве.



Но самым зрелищным и волнительным был заезд за первое-второе места в самом старшем классе – Unlimited! Оба соперника – Илья Каменский на Subaru STI и Дмитрий Cаморуков на Porsche GT-2 показали в финалах примерно одинаковое время, и теперь все решали парные параллельные заезды.



Я даже приготовила фотоаппарат, чтобы засекать фотофиниш, так ровно шли соперники до последнего круга. Но в одном из последних поворотов Дима допускает небольшую ошибку, и Илья чисто выигрывает первое место!



Зрители были в восторге от столь острой борьбы!

В итоге места и баллы распределились следующим образом:



Призеры 2-го этапа кубка АДМ OpenRace получили призы и подарки от компаний Автоспутник и Eplutus TV, а также сертификаты на установку звукового музыкального сигнализатора от компании Колибри!











Все фото можно посмотреть тут: [blade.gallery.ru]

13 июня на автодроме АДМ в Мячково состоится 2 этап Кубка АДМ OpenRace 2010.

Первая половина дня до обеда будет как всегда посвящена свободным заездам и квалификациям, а после обеда состоятся финальные заезды Кубка.

Стоимость участия в кубке: 1 квалификационная сессия 2500 руб (обязательная квалификация в первой половине дня, количество сессий не ограничено).

Стоимость участия в финальных заездах – 5500 рублей.

Финалы и суперфиналы пройдут в два раунда на выбывание:

1 раунд: не более 6 авто в классе.

2 раунд: параллельные заезды (3 круга) между участниками показавшими 1 и 2 (за 1-е место), а также 3 и 4 (за 3-е место) времена в классе.

Более подробную информацию о формате мероприятия вы можете прочесть на сайте www.open-race.ru

Предварительная регистрация состоится в пятницу 11 июня  с 19.00 до 21.00 в «кафе-клубе 1000 миль»

Контактный телефон: 8-903-726-3379  Мария Мельникова

Отличная новость: у нас появился новый призовой спонсор – компания Federal, производитель автомобильных шин! Они подготовили сертификаты на комплект резины 4-м абсолютным победителям в каждом классе (кроме streetlight) по результатам сезона. Вы сможете заказать резину нужного образца!

Очень прошу участников класса Streetlight не обижаться на «дискриминацию» – таково было решение компании Federal. Для вас мы тоже приготовили весьма приятные призы!

За 1-2 место соревновались Павел Павлов (Mazda 3 sport) и Павел Васищев на Toyota Levin. Mazda получила лишь вторую ступеньку пьедестала, зато ее пилот потом с удовольствием компенсировал это фонтаном из шампанского.



В классе Superstreet все было еще более интересно. За 3-4 места соревновались два упертых в хорошем смысле соперника: Михаил Назаров на Mazda 3 MPS и Владимир Павлов на Lotus Exige. После первой финальной сессии из результаты различались на доли секунды, и когда они выходили на старт, предугадать, кому достанется победа, было практически невозможно.



Однако Миша Назаров решил повторить прошлогодний подвиг Заура Шугушева, совершенно не заботясь о чувствах своих болельщиков, за что ему ужасный позор! Уже на третьем круге в Mazda практически закончился бензин, и Мише оставалось лишь плавно докатываться до финиша, чтобы хоть как-то приехать в очках. Таким образом, Володя легко поднялся на третью ступеньку подиума.

За 1-2 место соревновались как раз Заур Шугушев на Mazda RX8 и Александр Тен на Opel Astra OPC. Но здесь Заур был явно мощнее и быстрее – ему и досталась победа.



В классе Sport тоже хватило драматичных моментов.

В заездах за 3-4 место было уже заранее понятно, кому должна достаться победа, если не произойдет никакого форс-мажора. У белой Integra Константина Николаева еще во время финалов «закончились» тормоза – и он вышел на трек лишь для того, чтобы прийти «в очках». Тем не менее, Алексей Ивлев на не менее белоснежном Nissan Skyline GT-R 34, собирался воспринимать соперника всерьез – и правильно, спорт это всегда спорт. Сюрприза не произошло, и тем обиднее было потом Константину, когда по окончанию всех заездов он обнаружил у себя в багажнике комплект запасных колодок! Вот это называется «судьба»!

А дальше было жарче. Не успели еще закончиться заезды Хонды и Ниссана, как кто-то из зрителей крикнул Александру Потапову на фиолетовой Mazda RX8 «Выезжай!» Понятное дело, что у участников нервы на пределе и не всегда успеваешь сообразить, кто дает команду: «организатор» или несознательный персонаж из числа зрителей или участников. После этого выкрика Саша сорвался с места и выехал на трассу, где как раз заканчивал свой финальный круг бронзовый призер класса Алексей Ивлев.

Слава богу, что реакция у всех отличная, и никакого ЧП не произошло, но у нас есть огромная просьба ко всем вам: если вы выхОдите на питлейн поболеть за своих товарищей, то ведите себя более разумно и сдержанно, чтобы не стать причиной никакого инцидента!



Одновременно с Александром Потаповым на старт вышел Алексей Давыдов на BMW M3. На старт, внимание, мааарш! BMW едет отлично, но Mazda все же быстрее. Итог: первое место занимает Александр Потапов.

За самым старшим классом наблюдать всегда, безусловно, наиболее интересно. Самые мощные, подготовленные авто и, безусловно, в финалах всегда отличные пилоты. В битве за 3 место в Unlimited участвовали Александр Куценко на GT-R 35 и Степан Крумилов на Mitsubishi Lancer evolution VI. Для Александра это были первые суперфинальные старты в жизни и, конечно, он немного волновался: проехал быстро, но допускал небольшие ошибки, и ценою этого стало лишь 4-е место.



Ну а в споре за 1-2 места было впору делать ставки: так непредсказуемо могла сложиться борьба на треке. На старты вышли Олег Чип на Subaru Impreza STI, подготовленной командой URT, и Илья Каменский на другой Subaru Impreza WRX STI, которому в подготовке автомобиля помогает компания B-Tuning. На старте попахивало даже сожженным сцеплением, но старт был красивым, как, собственно, и вся гонка. Илья Каменский начал вести счет, но тем не менее не только не успокоился, но и разошелся еще больше! Проходя крутую почти 180-градусную шпильку, он красиво поставил свою Subaru на 2 колеса и затем через некоторое время финишировал первым!



 
(фото Kapralchik)

Итак, после первого этапа Кубка таблица очков выглядит следующим образом:




Все фото можно посмотреть здесь: [blade.gallery.ru]

Ниже представлен проект разделения по классам на этот сезон.

В этом сезоне будет введен новый класс - StreetLight, в котором будет требоваться наличие полностью неразобранного салона.

На данный момент мы так и не нашли оптимального решения для распределения по классам автомобилей Subaru и Lancer Evo.

Так же открытым остается вопрос по формированию класса Unlimited, так как большинство "суперкаров" на трассе АДМ не может реализовать всех своих возможностей и является откровенно неконкурентоспособными тем же "прокаченным" Эвикам и Субарикам.

При использование сликов участник будет переведен на класс выше.
Каркасы разрешены во всех классах кроме StreetLight.